在機(jī)械加工行業(yè)，螺紋件車(chē)削加工是一個(gè)常見(jiàn)的工序，下面我們來(lái)學(xué)習(xí)下車(chē)削加工螺紋件常見(jiàn)的故障及解決方案：

1、螺紋表面粗糙

故障分析：主要原因是車(chē)刀刃口不夠光滑，切削液、切削速度與加工材料不匹配，或者切削過(guò)程中產(chǎn)生的振動(dòng)造成的。

解決方案：用油或者磨砂輪精研刀具，并選擇匹配的切削液和切削速度，調(diào)整好各類(lèi)零件的位置，保證各導(dǎo)軌間隙的準(zhǔn)確性，從而防止切削時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)。

2、啃刀

故障分析：主要是由于車(chē)刀安裝的位置不對(duì)，要么太高要么太低，而且工件裝夾也不牢固，車(chē)刀磨損太大

解決方案：調(diào)整車(chē)刀高度，使得刀尖與工件的軸線(xiàn)等高

3、亂扣

故障分析：產(chǎn)生的原因是當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，工件未轉(zhuǎn)過(guò)整數(shù)轉(zhuǎn)而造成的。

解決方案：(1) 采用正反車(chē)法來(lái)退刀，即在第一次行程結(jié)束時(shí)，不提起開(kāi)合螺母，把刀沿徑向退出后，將主軸反轉(zhuǎn)，使車(chē)刀沿縱向退回，再進(jìn)行第二次行程，這樣往復(fù)過(guò)程中，因主軸、絲杠和刀架之間的傳動(dòng)沒(méi)有分離過(guò)，車(chē)刀始終在原來(lái)的螺旋槽中，就不會(huì)出現(xiàn)亂扣。

(2) 對(duì)于車(chē)削件車(chē)床絲杠螺距與工件婦距比值成整倍數(shù)的螺紋 工件和絲杠都在旋轉(zhuǎn)，提起開(kāi)合螺母后，至少要等絲杠轉(zhuǎn)過(guò)一轉(zhuǎn)，才能重新合上開(kāi)合螺母，這樣當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)過(guò)一轉(zhuǎn)時(shí)，工件轉(zhuǎn)了整數(shù)倍，車(chē)刀就能進(jìn)入前一刀車(chē)出的螺旋槽內(nèi)，就不會(huì)出現(xiàn)亂扣，這樣就可以采用打開(kāi)開(kāi)合螺母，手動(dòng)退刀。

4、螺距不對(duì)

故障分析：因掛輪搭配不當(dāng)或者進(jìn)給箱手柄位置不對(duì)，造成螺紋全長(zhǎng)上不對(duì)。

解決方案：重新檢查進(jìn)給箱手柄位置或驗(yàn)算掛輪。

5、中經(jīng)不對(duì)

故障分析：原因是吃刀太大，刻度盤(pán)不準(zhǔn)，而又未及時(shí)測(cè)量所造成。

解決方案：精車(chē)時(shí)要詳細(xì)檢查刻度盤(pán)是否松動(dòng)，精車(chē)余量要適當(dāng)，車(chē)刀刃口要鋒利，要及時(shí)測(cè)量。

以上是常見(jiàn)的幾點(diǎn)車(chē)削故障及其對(duì)應(yīng)的解決方案，在實(shí)際生產(chǎn)中還得靈活應(yīng)用

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